В клинике остаются 11 граждан России, пострадавших на рейсе Москва-Бангкок

Минздрав сообщил о самочувствии пострадавших пассажиров Аэрофлота

Жертва происшествия в самолете российского Аэрофлота рассказал, какие последствия инцидента московско-бангкокского рейса

На видеозаписи видно, как страшные воздушные броски выбрасывают людей из кресел, а вещи пассажиров и пища летают по салону.

Самолет Boeing 777 неожиданно попал в зону сильной турбулентности перед началом понижения. Так, например, в конце весны 2016 не менее 30 пассажиров рейса компании Etihad, следовавшего по маршруту Абу-Даби — Джакарта, получили травмы разной степени тяжести. Так, рейс следовавший из столиц РФ в Бангкок попал в «воздушную яму». Происшествие произошло приблизительно за час до прибытия самолета в аэропорт назначения. Летом того же года из-за турбулентности получили травмы 23 пассажира рейса United Airlines, направлявшегося в лондонский аэропорт Хитроу. Маленьких детей, сидевших на коленях у матерей, вышвырнуло из материнских рук. «Но, к сожалению, пассажиры, которые были не пристегнуты, получили травмы», — проинформировал Рузов в интервью каналу НТВ. Елена Зиброва, запостившая шокирующую видеозапись в сеть, так прокомментировала ее: «Несколько воздушных ям привели к многочисленным травмам среди пассажиров, включая переломы костей и кровотечения, в том числе, внутренние». Многие ехали в Таиланд на отдых семьями. Никто из пострадавших не ждал такого, до места посадки было еще довольно далеко и пристегиваться не было смысла.

«Однако турбулентность, в которую попал самолет, нереально было предугадать», — добавил Фетисов.
К счастью, экипажу удалось сохранить контроль над самолетом. Вначале в лечебное заведение были привезены 27 пассажиров самолета. До этого посольство докладывало, что у пострадавших граждан России переломы и ушибы, «некоторым требуется операция». Других после оказания помощи отпустили. Информированный источник сказал http://blogprobiznes.ru: «Боинг-777 неожиданно попал в зону сильной турбулентности перед самым началом сокращения». Специалист напомнила, что на любом рейсе экипаж обязательно предупреждает пассажиров о том, что лучше оставлять ремни безопасности застегнутыми все время полета.

В истории гражданской авиации были и случаи, когда пассажиры самолетов, попавших в зону турбулентности, погибали от приобретенных травм. В клинике с пострадавшими находятся их родственники, дежурят рабочие посольства.

Штольня не несет ответственности за содержание информации, которую размещают пользователи ресурса.
Возрастная категория Интернет-сайта 16+.
Редакция сайта: mail@shtolnya.com.
Copyright © Штольня.

Дипломатическое представительство открыло горячую линию, по которой можно получить обновленную информацию об инциденте с самолетом компании «Аэрофлот». Елена Трегубец в интервью рассказывает о множественных ранениях полученными пассажирами, она была очевидцем. как женщины и мужчины корчились от нетерпимой боли, было понятно что ранения серьезные. Все расходы на лечение взял на себя «Аэрофлот».

Сообщается, что за штурвалом находился опытный экипаж — у командира воздушного судна налет свыше 23 тысяч часов, у 2-го пилота — свыше 10,5 тысячи часов. Пока такие пожелания членов экипажа носят рекомендательный характер, однако с учетом учащающихся инцидентов, связанных с турбулентностью, могут перекочевать в разряд обязательных требований. По мнению профессионала, лайнер начало бросать из стороны в сторону совсем не из-за турбулентности ясного неба. Она происходит, когда на небе нет ни туч, ни облаков, при хорошей видимости. «Таким образом, у экипажа нет возможности предупредить пассажиров о необходимости вернуться на свои места», — говорится в заявлении.

Код для вставки в блог

В Сочи проходят переговоры Владимира Путина и Ангелы Меркель
Сайт мэрии «упал» из-за нагрузки после публикации списка домов для реновации

Поделиться в социальных сетях