Росморречфлот объявил, что судоходство у Крымского моста значительно не ограничат

Автобус с рабочими рухнул в Керченский пролив 12 человек погибли

Железнодорожную арку Крымского моста успешно переместили на плавучие опоры

На втором этапе морской операции, которая запланирована на сентябрь, пройдет установка автодорожной арки Крымского моста.

9 августа Керченский пролив уже перекрывали на 12 часов для исследования плавопор, предназначенных для транспортировки арок Крымского моста.

Жители России вновь ограничивают судоходство в Керченском проливе.

Вчера началась операция по транспортировке арки на понтонах к 35-метровым опорам, на которые она должна быть установлена.

Арочные пролеты — самые габаритные субъекты Крымского моста.

Как объяснила pr-служба ФКУ Упрдор «Тамань», ограничения, введенные командиром морпорта Керчь, связаны с возможностью проведения первого этапа морской операции — транспортировкой и подъемом на фарватерные опоры железнодорожной арки Крымского моста. Для установки арки моста, масса которой составляет 6 тонн, ей необходимо справиться расстояние в 5 километров на особой плавучей платформе. — После переформирования буксирного ордера плавучие опоры с аркой направились к створу моста. Этот этап занял около полутора часов.

Штольня не несет ответственности за содержание информации, которую размещают пользователи ресурса.
Возрастная категория Интернет-сайта 16+.
Редакция сайта: mail@shtolnya.com.
Copyright © Штольня.

Операция по транспортировке и подъему арок Крымского моста — во многом неповторимый опыт для РФ, так как арочные пролеты с такими размерами еще не устанавливали в морских условиях. На время операции судоходство в Керчь-Еникальском канале прекращено, капитанов судов предупредили заранее.

Заметим ряд характеристик. Длина пролета арки — 227 метров.

Поэтапная операция по монтажу арки продолжится на протяжении следующих суток. Арки будут поочередно перевезены и смонтированы на фарватерные опоры: вначале по железнодорожной части, после этого - по автодорожной.

«На данный момент ведется закрепление подъемных тросов к подхватным балкам арочного пролета — такие балки установлены под нижней частью арки — по бокам - специально для ее подъема на проектную высоту». Арка железнодорожного моста будет транспортирована на особых понтонах, изготовленных в Севастополе. Самому подъему будет предшествовать проверка надежности конструкций подъемных агрегатов и строповочных элементов. В операции задействовано грузоподъемное оборудование (фермоподъемники и тросовые домкраты) и около 30 профессионалов - это инженеры, стропальщики, сварщики, геодезисты и технические контролеры.

Установка займёт в общем не не менее 72 часов, на этот период в Керчь-Еникальском канале ограничено движение судов.

Код для вставки в блог

Меркель и Макрон призывают прекратить огонь на Донбассе
На сентябрьский саммит БРИКС в Китае пригласили лидеров пяти стран

Поделиться в социальных сетях