Benz представил кроссовер GLC — F-Cell работающий на водородных элементах

Водород и батарейки: Mercedes-Benz представил новый кроссовер

Mercedes-Benz представил серийный водородный кроссовер GLC F-Cell‍

Компания Мерседес Бенс сделала электрокроссовер GLC F-Cell на водороде — премьера предсерийной модели состоялась на немецком автомобильном салоне.

Силовая установка новинка способна выдавать 197 л.с. при 350 Нм крутящего момента, а запас хода составляет не менее 450 километров.

Движущей силой кроссовера Мерседес-Бенс GLC F-Cell является электродвигатель, которому энергия передается от аккумуляторной батареи, либо от водородного генератора. Баллоны вмещают 4,4 килограмма водорода и располагаются в нижней части кузова. Литий-ионный аккумулятор установлен в области багажного отсека. Ее емкость составляет 13,8 киловатт-часа. Баки расположены под карданным валом и под задними сидениями. Зарядить аккумулятор можно от бытовой электросети.

У Мерседес-Бенс GLC F-Cell есть несколько режимов работы управляющей электроники. На полное пополнение запаса потребуется около полутора часов. При активации варианта Hybrid энергию для мотора дают оба источника.

Штольня не несет ответственности за содержание информации, которую размещают пользователи ресурса.
Возрастная категория Интернет-сайта 16+.
Редакция сайта: mail@shtolnya.com.
Copyright © Штольня.

Также у машины есть и электрическая батарея на 50 км хода. В движение Мерседес-Бенс GLC F-Cell приводит химическая реакция водорода и кислорода.

Машину возвели на платформе модели GLC.

Мерседес Бенс объявил о начале выпуска своего нового кроссовера на топливных элементах.

Код для вставки в блог

Международный автосалон официально стартовал во Франкфурте
В Башкирии выпал первый снег

Поделиться в социальных сетях